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商品訊息描述住宿優惠

主要設施

  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 洗衣服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 平面電視
  • 提供有限客房清潔服務

鄰近景點

  • BIG HOP 大躍花園購物中心印西 (0.4 公里)
  • 牧之原公園 (1.5 公里)
  • 千葉縣立 Hokusohananooka 公園 (4.3 公里)
  • 寶珠院觀音堂 (6.6 公里)
  • 白鳥之郷 (7.5 公里)


商品訊息特點

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(中央社記者王淑芬高雄14日電)高雄市籍立委劉世芳等4人今天以平?區域發展,完善捷運路網,提出爭取捷運黃線,市府捷運局說,黃線已在規劃之列,會加速報交通部,爭取核定。

高雄市目前只有捷運紅、橘線,加上已通車的輕軌路網,長度不到50公里,路網不夠綿密是運量不足的一個原因。

劉世芳偕立委李昆澤、許智傑及賴瑞隆一起宣示要爭取捷運黃線,從高雄市的亞洲新灣區循民族路、建工路到澄清路到長庚醫院,另外也要從五甲二路經高市議會在本館路銜接到長庚醫院。

劉世芳說,未來他們將在立法院通力合作,爭取建設經費約1400億元計畫獲得政院支持。

劉世芳指出,高雄市自1991年行政院核定紅橘兩條捷運迄今,捷運路網仍是42.7公里;反觀雙北29年來,路網長度136.6公里,還有6條興建中,路網長度將達203公里。

李昆澤指出高雄地下多為石化管線,促政府力推軌道建設時,應予高雄扮演領頭羊的角色,扭轉南北不均的關鍵。他說,黃線行經路網出入人口每天逾百萬,如果有捷運路網必然能提供綠能、減碳及便利的運輸。

許智傑和賴瑞隆也促中央基於南北平價訂房建設平衡發展的需求,支持高捷建設路網。

捷運局表示賭場酒店,在高雄市捷運整體路網內有包括黃線,捷運局允推動更高密度、便利及可及性的捷運路網,並加速報交通部爭取核定。1060214

下面附上一則新聞預訂飯定讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休今年上路後,國道客運業者一直未放棄漲價的想法,在交通部介入下,各家客運同意延後至3月1日後調整,繼統聯客運後,日統客運昨日也宣布4條路線將漲價,漲幅最高達1成。

日統客運公告,「7000」台北-梅山、「7001」台北-北港、「7002」台北-四湖、「7005」台北-中正大學等4條國道客運路線,自3月1日起調整票價,台北-中正大學從380元變420元,漲幅約10.5%;其餘3條路線從390元漲到420元,漲幅7.7%。日統客運表示,周一到周四仍保有優惠,目前僅規劃調漲五、六、日票價。

統聯客運月初開第一槍,宣布9成路線調漲,漲幅從3.3%至68.1%不等,逼得公路總局找業者協商,協調延至3月1日後再漲價。其他國道業者如國光、和欣、首都、阿囉哈等,目前尚未公告漲價方案。

公路總局表示,過年前有8家業者提報優惠票價縮減,獲得通過,各業者皆同意緩漲。

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